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Brasage par induction des raccords de tuyauterie de climatisation automobile

  Les climatiseurs automobiles sont généralement principalement composés de compresseurs, d'embrayages à commande électronique, de condenseurs, d'évaporateurs, de détendeurs, de sécheurs récepteurs, de tuyaux, de tuyaux, de ventilateurs de condensation et de stockage et de séchage de liquide sous vide. Il est composé d'un pilote de récepteur, de tuyaux, d'un ventilateur de condensation, d'une électrovanne à vide, d'un dispositif de ralenti et d'un système de contrôle. Les climatiseurs automobiles sont divisés en canalisations haute pression et en canalisations basse pression. Le côté haute pression comprend le côté sortie du compresseur, la conduite haute pression, le condenseur, le sécheur récepteur de liquide et la conduite de liquide. Le côté basse pression comprend le tuyau de retour de l'accumulateur de l'évaporateur, le sécheur récepteur de liquide et la conduite de liquide ; le côté basse pression comprend l'évaporateur, l'accumulateur et le compresseur de canalisation de liquide, la conduite de retour, le côté entrée du compresseur et le carter d'huile du compresseur.

FIGUE. 1 Système de climatisation automobile

Système de climatisation automobile

  En 2009, Zhengzhou KETCHAN a proposé la méthode de contrôle numérique de haute précision de DSP + ARM + AWP en réponse au problème que la pièce est facilement surbrûlée en raison de la trop petite différence entre la ligne liquidus du matériau de base et la soudure dans le brasage par induction de l'aluminium pièces de climatisation automatique. la solution, et obtenu un brevet d'invention et 3 brevets de modèle d'utilité dans ce domaine du soudage.

  Compte tenu du problème de corrosion de soudage dans le processus de brasage par induction des pièces de climatisation automobile en aluminium, en 2010, une méthode de solution de soudure fourrée contenant du césium avec chauffage à chaud en plusieurs étapes a été proposée, et un brevet d'invention a été obtenu. dans ce domaine du soudage, un modèle d'utilité 2 brevets.

  En 2011, Zhengzhou Ketchan a proposé une solution pour ajouter un système d'isolation thermique au système de commande numérique en réponse au problème de porosité post-soudage lors du brasage par induction de pièces de climatisation automobile en aluminium et a obtenu un brevet d'invention dans ce domaine du soudage, 2 brevets de modèle d'utilité.

  En 2012, Zhengzhou Ketchan a proposé la solution consistant à ajouter un mode infrarouge au contrôle numérique et à la surveillance en temps réel du thermomètre infrarouge en réponse au problème de surchauffe locale causée par un chauffage inégal lors du brasage par induction de pièces complexes de climatisation automobile en aluminium. , et a obtenu un brevet d'invention et un brevet de modèle d'utilité dans ce domaine du soudage.

  En 2013, Zhengzhou Ketchan a proposé une solution pour le stockage des paramètres de processus de plusieurs pièces en réponse au problème de divers types d'accessoires de climatisation automobile en aluminium. Cette méthode peut stocker simultanément jusqu'à 99 paramètres de processus de pièce et a remporté 1 dans ce domaine de soudage. Un brevet de modèle d'utilité.
  En 2015, Zhengzhou Ketchan a proposé une solution au problème de la précision de positionnement de la pièce, de l'usure du positionnement de la pièce et du chauffage du positionnement de l'outil dans les pièces de climatisation automatique en aluminium, et a obtenu 2 brevets de modèle d'utilité dans ce domaine du soudage.

  En 2016, Zhengzhou Ketchan a proposé la solution consistant à ajouter un balayage intelligent de code bidimensionnel dans le contrôle numérique en boucle fermée en réponse au problème des opérateurs utilisant de mauvais paramètres de processus en raison de la grande variété et des spécifications similaires dans le processus de production de pièces de climatisation automobile en aluminium et a obtenu un brevet d'invention et 2 brevets de modèle d'utilité dans ce domaine du soudage.

  Les composants qui peuvent être brasés par la machine de brasage par induction numérique haute fréquence de notre société dans le climatiseur automobile sont : le cuivre-fer à la sortie du compresseur, l'interface en aluminium du sécheur à accumulation, le tuyau en aluminium et le tuyau en aluminium dans le pipeline, le tuyau en aluminium et joint, plaque de pression à tube unique, plaque de pression à double tube, tuyau de sortie de l'évaporateur du condenseur, silencieux, distributeur en aluminium, etc.

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